Четвірка вартих уваги моделей електричних скутерів початку цього року та осені 2025. Чому на них варто звернути уваги? Відповідаємо по черзі.Maxxter ECLIPSE
Передусім тримайте вибір найбільш вимогливих користувачів. Швидка їзда на великі відстані, максимальний комфорт та захист, дизайн який дійсно видно, як тільки ви повернули на повороті – все це (і не лише) про дану модель від Maxxter.
Говорячи за зовнішність ECLIPSE, варто зважати на наступне. Перед нами флагман і різноманітні, скажімо так, родзинки у вигляді металевого каркаса навколо виглядають вдалим доповненням до основи й не лише у форматі захисту; вигляд хижака великого міста. Тихого, малопомітного вночі та готового "атакувати". Звісно ж, останнє – це афоризм. Але саме такий дизайн моделі наводить на відповідні роздуми. Цей скутер створив фурор своєю появою в Україні восени 2025 року і залишається цікавим у 2026.
І є чому, адже крім вдалого дизайну, Maxxter ECLIPSE пропонує напрочуд цікаве "залізо під капотом". Перш за все, мова про ємний літієвий акумулятор. Взагалі про дані акумулятори варто пам’ятати, що вони майже не піддаються впливу температур, зберігаються довше, мають більший цикл заряду-розряду, заряджаються швидше та мають чеснішу витрату енергії порівняно з акумуляторами інших типів. Ємність батареї ECLIPSE - 72 В / 30 А•год. "Компанію" йому складає двигун максимальною потужністю 2500 Вт. Виробник декларує до 110 кілометрів пробігу на одному 100% заряді акумулятора, що, погодьтеся ну дуже немало. Максимальна швидкість – до 65 км/год і це також не може не сподобатися.
Щодо безпеки руху, крім іншого, тут у нас просунута система дискових гальм. Крім того, маємо безкамерні покришки, які не бояться проколів.
Максимальне навантаження – до 200 кг і це вказує на те, що користувач може їздити з пасажиром; місце під останнього, втім, помітити також нескладно.
Інформативний LCD - дисплей чудово відображує необхідні параметри під час поїздки, а першокласна антикрадіжна система захищає скутер під час стоянки.
Ну і кілька бонусів зверху – функція віддаленого запуску та USB-порт для підзарядки гаджетів. Що ж, хто б що не говорив та комфорту не буває забагато.
Maxxter NERO
Дизайн даної моделі деякою мірою нагадує попередню. Поряд з тим, маємо чимало відмінностей, зокрема в поєднання кольорів, деяких елементах комплектації та корпусній базі.
Чи є вдалим дизайн Maxxter NERO? Абсолютно! І причин не розглядати дану модель для купівлі тільки дві – у вас не вистачає на неї коштів, але для цього й придумали розтермінування, ну або вам потрібне більш прогресивне "залізо всередині", але тоді варто поглянути на ECLIPSE.
Стосовно ж оснащення NERO, перш за все, говоримо за акумулятор на 60 В / 24 А•год; за відповідні вже було сказано вище. "Компанію" йому складає двигун, максимальною потужністю 2000 Вт.
Користувач отримає солідний запас ходу – до 70 км залежно від навантаження та рельєфу місцевості. До речі, щодо максимального навантаження, то воно тут як і у ECLIPSE – до 200 кг.
Серед іншого – чудові безкамерні шини, якісні дискові гальма та інформативний LCD-дисплей, на якому зручно відображені всі необхідні параметри під час поїздки. Ну і ще щоб вже бути зовсім по-дорослому, не забули і за захисний металевий каркас – елемент який круто доповнює чи не будь-який дизайн, особливо транспортного засобу.
Далі у нас дві новинки вже 2026 року.
E500
На мій особистий погляд, цю новинку Maxxter можна опосередковано вважати "молодшим" братом моделі RUNNER. E500 виконана в схожому стилі та пропонує чималу кількість аналогічних рис дизайну. Поряд з тим, Maxxter E500 – це значно полегшений скутер з максимальним розрахунковим навантаженням – до 125 кг включно.
На цей час модель доступна в трьох кольорах – бежевому, червоному та сірому, охоплюючи, таким чином переважну більшість колірних вподобань користувачів.
Щодо дизайну, особисто я б назвав його стриманим. Тут властивий ультраформат. Чи мінус це? Особисто я так не вважаю, і думаю, ви погодитесь зі мною, протестувавши модель в умовах трафіку великого міста, де всі постійно кудись поспішають.
Поряд з тим виробник доводить - компактність для Е500 – це аніскільки не перешкода, щоб додати спереду багажник під речі, а позаду – крісло пасажира, створюючи, таким чином, цікавий сімейний транспорт. Забрати дитину зі школи чи садка, "заскочити" за покупками, завезти на гурток і так далі. Все це та дуже багато іншого E500 зможе виконати в задоволення своєму господарю.
Трохи деталей за "залізо під капотом". Отже, "рушійна пара" (якщо можна так сказати за "тандем" - двигун/акумулятор) – це тягова AGM, свинцево-кислотна батарея 48 В / 12 А•год та 500 Вт двигун.
Maxxter E500 укомплектовано безкамерними, зносостійкими шинами, які не бояться нерівностей і проколів.
Інформаційний LCD-дисплей чудово відображує всі необхідні показники під час руху, а просунута антикрадіжна система захищає скутер від несанкціонованого використання.
Педальний привід. Додаткові педалі для використання в екстрених випадках.
Максимальний пробіг на одному 100% заряді акумулятора – до 40 км; залежить від рельєфу, а також навантаження.
Ну і дуже класною є ціна – лише 19 999 гривень. За такі кошти автор цих стрічок кілька років назад купував електросамокат з явно слабкішими можливостями, аніж Maxxter E500.
E1000
Потужніша модель електроскутера з 1000 Вт двигуном та тяговим AGM, свинцево-кислотним акумулятором 48 В / 20 А•год. Ця новинка отримала аналогічну колісну базу та систему безпеки, що і E500.
Maxxter E1000 приблизно на третину є важчою за Е500, що свідчить не лише про більш прогресивну "пару" двигун+акумулятор, але й посилену раму скутера.
Дизайн лишає враження типового "старшого брата", і саме тому, якщо ви будете оцінювати ці дві моделі виключно по зовнішності, раджу робити це саме в порядку зростання, тобто спочатку посидіти за кермом E500, а потім спробувати в русі E1000; цілком можливо, що деякі нюанси саме дизайну матимуть для вас "вагу". Особисто ж мій вибір – "старшенький", але виключно тому, що я сам по собі не дуже легкий. А ось дружині я б взяв бежевий E500 – вибір якраз під її стиль.
Щодо максимальної швидкості, виробник гарантує тут до 40 км/год, однак знову ж таки залежно від рельєфу та навантаження. Максимальний пробіг – до 50 км, якщо по рівній дорозі й без перенавантаження та постійного підгазовування.
Maxxter E1000 укомплектовано просунутою антикрадіжною системою, а наявний тут педальний привід дозволить вам продовжити рух, навіть якщо акумулятор абсолютно розрядився.
Дуже непогана ціна новинки (принаймні, поки) – 25 999 гривень. Maxxter E1000 доступний в блакитному кольорі та більш нейтральному сірому.
