Этот дополнительный заказ позволит вдвое увеличить мощность российского парка высокоскоростных поездов, который состоит из поездов «Сименс».
Новые восемь поездов, каждый из которых включает по 10 вагонов, будут введены в эксплуатацию на линии Москва – Санкт-Петербург, чтобы удовлетворить высокий потребительский спрос на поездки в этом направлении. Модель под названием «Сапсан» основана на платформе Siemens Velaro, которая в настоящее время является одной из самых успешных моделей высокоскоростных поездов в мире.
В поездах Velaro RUS используется новая технология распределенной тяги, разработанная «Сименс». Принцип ее работы заключается в том, что все приводы и техническое оборудование расположено в подвагонном пространстве по всей длине поезда, а не в моторных вагонах в начале и в конце поезда, как в обычных моделях. Это позволяет на 20 % увеличить количество сидячих мест для пассажиров, обеспечивает больший темп ускорения и лучшее преодоление больших подъемов. Использование данной технологии обеспечивает значительное увеличение общей экономической эффективности по сравнению с обычными поездами.
Длина каждого поезда Velaro RUS («Сапсан») из 10 вагонов составляет 250 метров. Поезд рассчитан на 604 пассажиров. Эти модели разработаны для используемой в России широкой колеи, поэтому их ширина на 33 сантиметра превышает ширину поездов ICE 3, используемых АО «Немецкие железные дороги» в Германии. В новых моделях будут представлены две дополнительные зоны первого класса и VIP-зона повышенного комфорта. Также во всех вагонах предусмотрено подключение к сети Интернет.
