В Агентстве уверяют, что самолет:
способен преодолеть звуковой барьер без громкого звукового удара, или «хлопка», возникающего, когда самолет достигает сверхзвуковой скорости;
у самолета вместо лобового стекла - 4К-монитор;
длина X-59 составляет 30,4 м, ширина - 9 м. Ожидается, что он будет лететь со скоростью в 1,4 раза быстрее звука - 1488 км в час;
Реактивный самолет X -59 Quiet SuperSonic Technology (Quesst) строится на заводе Lockheed Martin Skunk Works в Палмдейле, штат Калифорния, с 2019 года.
После завершения летных испытаний NASA запустит самолет над несколькими городами США, чтобы собрать информацию о звуке, генерируемом X-59.
