Автокран КС-65719 грузоподъемностью 40 тонн только что появился в линейке аналогичной спецтехники КрАЗ.
Самый мощный, к тому же на базе новой перспективной модели автомобилей КрАЗ с компоновкой "кабина над двигателем". До этого "АвтоКрАЗ" такого специзделия не имел.
Спецоборудование установлено на шасси бортового автомобиля КрАЗ-6511В4 колесной формулы 6х4. Силовая установка включает 375-сильный двигатель Евро 5, агрегатированный с механической КПП и однодисковым сцеплением нажимного типа. Есть предпусковой подогреватель двигателя. Тип привода тормозной системы - пневматический от компрессора двигателя, есть ABS. Кабина - бескапотная, дневная низкая, с высоким уровнем комфорта. В ней - функциональная панель приборов, рулевой механизм - интегрального типа, центральный замок, электрические стеклоподъемники.
Двухскатная ошиновка, бортовой компьютер с комбинацией приборов, передняя и задняя защиты радиатора, зеркало заднего вида с подогревом и электрорегулировкой, защитные решетки фар, заднее устройство для буксировки – в частности в комплектации автомобиля. Согласно ТЗ заказчика, среди дополнительных опций - цифровой тахограф, два противооткатных упора, противовес 4 т.
Крановая спецнадстройка ТК "Автокраны Украины" включает чотрирехсекционную стрелу длиной 34 метра грузоподъемностью 40 тонн с углом поворота 360 °.
Система управления крановыми операциями - стандартная, с приборами безопасности. В кабине крановщика опционально установлены дизельный обогреватель и радиомагнитола.
25-ти и 32-тонные автокраны, которые "КрАЗ" поставил в течение двух последних лет партнерам нефтегазового и горнодобывающего комплексов Украины, базировались на шасси КрАЗ-6322 (6х6) и КрАЗ-65053 (6х4). А 40-тонный автокран традиционный заказчик захотел на бескапотном шасси КрАЗ, который предприятие и изготовило.
