Наднормативні витрати на проходження нафтоналивними танкерами турецьких проток зросли до максимуму з лютого-березня 2024 року, погіршуючи економіку експорту нафти Urals з чорноморського порту Новоросійськ — дані трейдерів, агентства Riverlake і розрахунки Reuters.
Згідно з оцінками Riverlake, наразі добовий простій танкера класу Suezmax або танкера класу Aframax обходиться фрахтувальникам у середньому близько $65 тисяч.