Автомагістралі, управління якими покладено на приватних концесіонерів, і надалі збережуть оплату за проїзд через певні угоди. Серед цих ділянок:
А2 Швецько-Конін, за винятком ділянки між вузлами Poznań Zachód та Poznań Wschód (компанії Autostrada Wielkopolska S.A. та Autostrada Wielkopolska II S.A.);
А4 Катовіце-Краків (Stalexport Autostrada Małopolska SA).
Марчін Горала, заступник міністра фондів і регіональної політики Польщі, заявив, що уряд планує вести переговори з концесіонерами для перегляду угод і сподівається, що з 1 січня 2024 року всі державні автостради Польщі стануть безкоштовними для проїзду.
