Соглашение предполагает стратегическое партнерство между компаниями при подготовке и внедрении решений на базе ГЛОНАСС.
Цель – создание электронной системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.
Свои подписи под документом поставили Генеральный директор ОАО «НИС» Александр Гурко, Президент «Сименс» в России Дитрих Мёллер и Директор направления электронных толлинговых систем «Сименс АГ» Австрия Карл Штрассер.
По словам Александра Гурко, «данное соглашение позволит использовать в России европейский опыт компании «Сименс» в создании электронной системы взимания платы с большегрузного транспорта на основе навигационных технологий».
«Проект по взиманию платы за пользование федеральными дорогами грузовыми транспортными средствами позволит реализовать в России опыт, приобретенный компанией «Сименс» в других странах и внести вклад в развитие современной транспортной инфраструктуры Российской Федерации», - отметил после подписания Меморандума Дитрих Мёллер. «Важно также подчеркнуть общую значимость программы, реализация которой позволит аккумулировать дополнительные средства для модернизации автомагистралей страны. Это – важный и крупный проект, который «Сименс» планирует реализовать в России через новый сектор «Инфраструктура и города», - добавил он.
В качестве основных областей сотрудничества партнеры обозначили совместное проведение испытательных и демонстрационных мероприятий в рамках проекта, разработку планов совместных действий и осуществление совместной исследовательской деятельности.
К настоящему моменту «Сименс» и «НИС ГЛОНАСС» уже создали бортовое устройство с приемником ГЛОНАСС/GPS, которое прошло успешное испытание на полигоне Московского автодорожного института (МАДИ). Экспериментальный образец системы включает в себя подсистемы: регистрации и взаимодействия с пользователями, сбора телематической информации, начисления платы, формирования выставляемых счетов, а также подсистему контроля правильности работы бортовых устройств и соблюдения водителями транспортных средств правил оплаты. В основу экспериментального образца было положено программное обеспечение «Сименс» и российские разработки в области радиочастотной и фотовидеоидентификации транспортных средств.
Ранее обе компании приняли участие в многостороннем соглашении о сотрудничестве в области создания системы взимания платы на основе навигационных технологий в Республике Беларусь.
