Компанія "Белорусские вертолеты" (UAVHELI) повідомила про успішні випробування транспортного безпілотного гелікоптера SKY-TRUCK, здатного доставляти значні вантажі.
Заявлені характеристики: вантажопідйомність 600 кг, тривалість польоту до 5 годин, дальність – 480 км, крейсерська швидкість – 160 км/год. Такі параметри дозволяють позиціонувати SKY-TRUCK як платформу для логістики у важкодоступних районах та у військових цілях.
Особливої уваги заслуговує питання двигуна: початково апарат проектували під російський ВК-650, але згодом адаптували під західні моделі Rolls Royce 250-C20/C30/C47. Саме з одним із цих підсанкційних двигунів і пройшли успішні випробування.
Фактично Білорусь демонструє прагнення диверсифікувати залежність від російських комплектуючих, але водночас використовує західні технології в обхід санкцій. Це підкреслює подвійний характер проєкту: із зовнішнього боку — "цивільна логістика", а на практиці — потенційна військова вантажна платформа, здатна діяти у зоні конфліктів.
