В префектуре Мияги Японии компания "Восточно-японские железные дороги" представила скоростной поезд "мини-синкансэн" нового поколения, сообщает сайт Подробности.
Состав из шести вагонов под названием "Фастэк-360Z" может развивать скорость до 360 километров в час. Расстояние между колесами сокращено до 40 сантиметров. Одной из особенностей новинки является возможность экстренного торможения при землетрясении. С этой целью предусмотрены металлические полукруглые щиты, названные "кошачьими ушами", в случае необходимости выдвигающиеся из специальных полостей в вагонах и создающие дополнительное сопротивление воздуха, что тормозит скорость.
7 апреля "мини-синкансэн" начнет пробное курсирование на северо-востоке Японии в районе Тохоку. По сообщению инженеров компании, переход на скоростные поезда нового поколения планируется через два года.
На сегодня рекорд скорости колесных поездов принадлежит французскому составу TVG, который смог разогнаться до 515 километров в час. Однако его нормальная скорость движения составляет около 300 километров в час. В Японии также ведется разработка самого быстрого в мире поезда на магнитной подвеске, который во время тестов уже показал скорость более 580 километров в час.
ITnews - Новости Информационных Технологий
RIM в 2009 году: больше сенсорных моделей BlackBerry
Samsung анонсировал серверный SSD на 100 ГБ
T-Mobile получит несколько интересных телефонов
(оценок: 0).
Украинский телеком — 2008. Итоги
Владислав Шаповал, BSA: "Сисадмин отвечает за пиратское ПО"
Производители мобильных телефонов: итоги 2008 года в фактах (ч.2)
LG KS660: первый "2-х симник" от LG
Philips "зажигает огни" светодиодными и галогеновыми лампочками
Первый российский спорткар подключен к Yota
Новый патент Apple: жестовая правка текста на сенсорных дисплеях
Система безопасности Attention Assist от Mercedes-Benz
В Китае началось сооружение гигантского 500-метрового телескопа FAST.
Американские ученые создали искусственный костный мозг