У квітні продажі електромобілів китайських брендів у Європі зросли більш ніж удвічі за рік, досягнувши 38 тисяч авто. Загалом китайські автовиробники наближаються до 10% всього авторинку регіону.
Bloomberg зазначає, що китайські бренди активно проникають у Європу через жорстку цінову конкуренцію та зниження прибутковості на внутрішньому ринку.
Щоб уникати європейських мит та закріпитися на ринку, такі компанії, як BYD, будують заводи в ЄС і обговорюють використання виробничих потужностей європейських автоконцернів.
